Ingénieurs du bout du monde 1
C'est plutôt un Robinson Crusoé qui vit sur le Delta du Danube à la belle saison. Isolé entre deux bras du fleuve, à plusieurs kilomètres à la ronde, aucun voisin n'est susceptible de le déranger. Ici, c'est le règne de l'auto – suffisance. Maraîchage : pommes de terre, tomates, oignons, salades…Pour les protéines, pas de problème, ce Robinson est aussi pêcheur. En ce moment, cette activité est interdite : il en profite pour réparer ses filets et sa barque. Sa maison est plutôt un abri : il est construit en torchis. On peut toujours transporter des briques par barque mais pourquoi se priver des ressources naturelles du Delta ?
Ingénieurs du bout du monde 2
Près de Saray, en Turquie, N'Dabla ressent des vibrations à l'arrière de son vélo. Diagnostic : un pneu changé 2500 km plus tôt en Slovénie est entrain de se déchirer. Nous commençons à le réparer avec un « pansement » à Martin (le cycliste allemand avec lequel nous avons roulé quelques jours). Un vieil homme s'approche pour observer notre bricolage puis saisit le pneu et nous demande de le suivre. Il nous mène à son atelier : il est « vulcanisateur ». Un métier disparu en France ou en Allemagne (à notre connaissance). Ici, le coût de la main d'œuvre est encore compétitif face au prix d'un pneu. Ses spécialités, ce sont plutôt les pneus de camions ou de bus : aujourd'hui, il fera exception. Il ponce la zone de déchirement, enduit le pneu de colle et pose un bande de caoutchouc. En 10 minutes, N'Dabla a un pneu dont la partie la plus solide est probablement celle qui vient d'être réparée.
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